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我国冷链物流目前的发展现状

发布时间:2020-11-18 16:36:22 | 浏览次数:

生鲜食品的时效性要求冷链物流的各个环节必须具有较高的组织协调性。然而,目前我国的冷链物流行业发展欠规划,使得食品冷链的资源整合存在很大困难。供应链的上下游之间缺乏系统性的协调,比如在冷库建设中重视贮藏肉类的冷冻冷库建设,却忽视了存放果蔬的保鲜冷库建设;重视大中型冷库建设,而轻视批发零售所需要的小型冷库建设;重视在城市区域的经营型冷库建设,轻视产地区域所需的加工型冷库建设。以上的不均衡导致我国食品冷链产业无法形成独立完整的产业系统,从而延缓物流产业的发展。

我国目前冷链物流的现状主要表现在以下三个方面:

1、冷链物流运营成本难降居高不下

冷链物流的初始投入成本以及后续的运营成本都远远高于普通仓库,且冷库运营需要大量的电量作为支撑,即使已经运营十年以上且近五年快速增加了一千万平米冷库,冷链物流行业在节能技术方面仍然缺乏认识,不合理成本占比仍然居高不下。除了冷库建设运营方面,冷链运输方面由于线路优化不合理、制冷因素考虑不周全,运营成本也较正常偏高,温度监管也不合规。正是基于冷链成本的高昂和行业标准的严重缺失,生鲜电商企业尤其是以冷链物流为核心竞争力的企业未来发展具有很大的不确实性。

2、冷库行业短板凸显

我国冷库行业的短板主要变现在三个方面:一是冷库经营模式单一缺乏多样性和温区模式同样单一;二是冷库的建设和运营成本高昂且居高不下;三是冷库的地域分布不均衡,主要集中在经济发达地区。然而冷库行业的短板恰恰是行业发展的机遇,危机与机遇并存。根据预测:生鲜电商企业到2020年交易规模可能将达到3470亿元,同时餐饮业现在已经恢复到年均12%的增长率,在线订餐外卖市场今年成长了200%以上,除此之外医药冷链市场亟需规范,农批市场供应链冷链模式开始趋向转型,中央厨房的模式也再度兴起,以上这些产业的蓬勃发展都都对冷库的运营提出了新的更高的要求。

3、生鲜电商倒逼冷链物流

2012年被视为生鲜电商的发展元年,近五年的发展使得生鲜电商出现大面积亏损的状态,这一现象成为人们热议的话题。然而恰恰是生鲜电商的这个行业危机,为冷链物流带来了巨大的发展潜力,同时为冷链物流未来可持续发展带来巨大市场空间。五年的快速发展证明,生鲜电商自建物流,很难具备从产地到最终消费者全程冷链的能力。除此之外因为需要大量的资金投入、专业人才的缺失,最终很难形成规模效应。

 
 

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